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中国出口巡逻舰显示维权潜力可大批生产海警

发布时间:2019-03-17 04:54:18 编辑:笔名

中国出口巡逻舰显示维权潜力 可大批生产海警船

出口舰船日益受到欢迎,对长远海上维权斗争也更加有利

/白炎林

据多家媒体报道,中国出口西非国家尼日利亚的首艘巡逻舰于1月27日下水。近年来,随着中国与相关国家海洋争端的日益显现,巡逻舰这一原本默默无闻的舰种越来越引起人们的关注。事实上,中国海洋维权的部分潜力就蕴含在这一舰种上。

到尼日利亚当主力

据报道,下水的巡逻舰属于近海巡逻舰,舷号F91。该舰是尼日利亚海军P18N项目的首舰,建成后将成为尼日利亚海军现役的舰艇。尼日利亚海军计划用该舰执行油田护卫、海上巡逻、护渔、海事监视、搜索救援及污染控制等任务。尼日利亚总统夫人出席了该舰的下水仪式。

据悉,该型巡逻舰长95米,宽12.2米,吃水3.5米;标准排水量1600吨,满载排水量1800吨;航速21节;自持力20天。舰上的主要武器为1门76毫米舰炮、2座30毫米机炮和2座20毫米机炮。另外,该舰设有直升机起降甲板和直升机库,可携带起降1架直升机。据建造此舰的武汉造船厂有关负责人介绍,该型舰性能优越,不逊于发达国家建造的同类舰艇,但价格只有它们的65%~75%,性价比高,在非洲和东南亚及南美拥有广阔的市场空间。P18N项目共计划建两艘巡逻舰,目前2号舰已经船台合拢。据悉,该型巡逻舰还有批量订单正在与数国军方洽谈。

巡逻舰是一个历史比较悠久的舰种。现代巡逻舰主要用于海上主权宣示、执法、维权和搜救等任务,一般会被装备到海岸警卫队等海上执法部门。与其他军用舰船相比,巡逻舰的航速、火力等指标要求得并不很高。由于主要担负搜救、对峙等任务,该类舰只在成本控制、自持力、巡航范围等方面有一定要求。

以P18N巡逻舰为例。该舰航速仅为21节,而一般军用战斗舰艇的航速都在30节上下;该舰主战武器全部为火炮,且口径不超过100毫米,而军用战斗舰艇目前的主战装备大多为导弹。但是P18N这样的设计可以将成本压缩到很小;舰炮火力用于海上执法和小规模冲突已经足够;虽然航速不高,但该舰的自持力较长,能够应对较长时间的海上对峙;更主要的是,该舰能以较少的排水量搭载一架直升机,这将大大有利于该舰的巡视、搜救和执法能力。

有分析指出,P18N项目的成功完成,显示出的实际上是中国未来海上执法维权的潜力。

工业实力成维权保障

据国家海洋局站消息,中国海警2401船于1月23日完成建造并交付中国海监东海总队。该船是国家海洋局重组以来第二艘完成建造并交付的新型4000吨级、多功能海洋执法船。从舰种划分上而言,该船就可以被划入巡逻舰。海警2401船的入列,仅仅是中国造船工业支持中国海上维权的一个缩影。

据悉,1月在北京召开的全国海洋工作会议决定将在今年内新建20艘海警船。而中船重工的站上也公示,建造万吨级海监船的合同已经签约。这样的巡逻舰的吨位要远远超过日本现役的世界巡逻舰“敷岛”级巡逻舰。日本《产经》甚至为此惊呼:中国海警规模将在2020年成为世界之。

有专家根据以上信息认为,中国造船工业目前的产能不仅可以满足中国自身海上维权的需要,还能大量出口巡逻舰艇;不仅数量上能够保证,设计、质量上也能适应不同需求。未来,中国海上维权手段势将在这样的工业基础上释放出更大力量。


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