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内外饰全面升级近3米轴距第7代宝马3系蓄略

发布时间:2020-10-18 13:28:10 编辑:笔名
内外饰全面升级,近3米轴距,第7代宝马3系蓄势待发

前段时间,随着铁西工厂生产线1辆现款华晨宝马3系的下线,也宣布了生产了684141台的第六代华晨宝马3系正式结束了在中国市场的使命,光荣下岗了。第六代国产车型完成了近8年的任务,而随之而来的第七代国产车型也是十分使人期待的。

外观方面看得出国产长轴距版基本沿用了已在国外亮相的全新宝马3系标轴版的设计。车头部分,宝马标志的“双肾”格栅变得更宽更大,经典的竖条式进气格栅采取了1体式的设计,年轻运动化体现的淋漓尽致。新车的大灯组采取了全新的造型设计,“天使眼”的日间行车灯变成了双L型的布置方式,相比现款车型要更加锋利、凶悍。

新车的侧身部份与现款3系有些类似,不过车身的尺寸大了一圈,其长宽高分别为4829/1827/1463mm,轴距为2961mm,相比现款长轴版车型得到了全面提升,虽然车身变长了,但整体线条比例十分细长,视觉效果调和,不会觉得有任何突兀。在不同的车型上的外后视镜外壳、轮圈以及车身标识也有所不同。

车尾部份一样也是采取了L型尾灯的设计语言,值得一提的是他采取了双边共两出的排气布局和两侧L型通风孔,比现款的单边双出更具冲击感与战役气味,让运动气味得到进一步的升华。

从海外版的内饰方面来看,新车内饰采取了全新的液晶仪表盘和更大尺寸的中控屏幕,深受消费者爱好的5系同款三辐式多功能M方向盘也将搭配在新车上,让许多年轻消费者不能接受的是机械手刹变成了电子手刹。空调区域相比现款有所下调,还为出风口中央增设了一块小尺寸显示屏,提升了整车的科技感。

动力方面,新车将具有多种动力总成,将搭载1.5T、2.0T和3.0T发动机,其中2.0T版本的发动机,其功率与现款320同为184,但尾标已变为了325。与此同时在新能源方死亡率高面,他也将推出325e和330e两款插电式混动版车型。

新一代3系在外观方面升级的更加激进锋利,内饰部份相比之前的3系也终究有所突破,恍如越来越向5系靠拢。虽然新车在车内的舒适性方面下了很大的工夫,但是有M套件的加持下,相信在运动性能与操控上面也不会让消费者们失望的。

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