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我国汽车市场面临新一轮洗牌我的钢铁

发布时间:2019-03-17 07:05:07 编辑:笔名

我国汽车市场面临新一轮洗牌_我的钢铁

两家具有军工背景的国有中央直属企业中国兵器装备集团公司和中国航空工业集团公司,10日上午签署汽车资产重组协议,中航工业将旗下的昌河汽车、哈飞汽车、东安动力、昌河铃木、东安三菱的股权,划拨兵装集团旗下的长安汽车集团。这是央企在汽车领域的一次强强联手,引起了各方的广泛关注。

中国汽车企业过于分散

中国汽车工程学会理事长张小虞认为,重组之后国内汽车市场格局将发生重大变化,重组后的长安汽车集团今年销量将超过东风,跃居第三;明年有望超过一汽,成为第二;后年则有望问鼎。

中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长董扬对说,今年中国新车销量有望接近1300万辆,成为世界。但是中国汽车产业集中度还不够高,整车企业超过130家,过于分散。

按照中汽协的统计,2008年国内汽车企业销量过百万辆的只有一汽、东风和上汽。前10家汽车企业产销占总量的80%以上。130多家整车企业中,绝大多数企业年产销不足万辆。

为了改变国内汽车产业过于分散的局面,做大做强汽车产业,《汽车产业调整和振兴规划》提出的八大目标的第四条是,兼并重组取得重大进展。通过兼并重组,形成2-3家产销规模超过200万辆的大型汽车企业集团,4-5家产销规模超过100万辆的汽车企业集团,产销规模占市场份额90%以上的汽车企业集团数量由目前的14家减少到10家以内。《规划》鼓励一汽、东风、上汽、长安等大型汽车企业在全国范围内实施兼并重组。支持北汽、广汽、奇瑞、重汽等汽车企业实施区域性兼并重组。

董扬指出,必须按照《规划》提出的要求,加大兼并重组力度,培育出中国的汽车巨无霸企业集团。长安汽车此次重组,无疑将加快这一进程。

长安汽车重组能否成功

中国汽车技术研究中心首席专家黄永和对说,汽车企业之间的并购,有成功的也有不成功的。他认为长安汽车重组中航汽车,成功的几率很大。主要有四个原因:

一是长安、哈飞、昌河同属央企,都是军工企业背景,在企业文化上有许多共同之处,比较容易整合。

二是从产品线来看,三家企业都是从生产微型车起家,长安、松花江和昌河三个微型车品牌,在中国老百姓中深入人心。重组后,可以在尽可能短的时间内做大做强微型车产业。

三是从外方合作伙伴来看,双方的许多车型和技术都来自日本铃木,从车型引进、技术引进、技术开发上,重组后可以进行优化组合。

四是重组后,可以进行集中统一采购,提高了议价权。对于降低成本、提高产品竞争力都很有帮助。(来源:上海证券报)


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